[เถรี]

วันนี้เป็นวันอังคารที่ ๒ พฤศจิกายน พุทธศักราช ๒๕๖๔ ต้องบอกว่าวันนี้เป็น "วันจ่าย" โดยเฉพาะเมื่อสักครู่นี้ก็จ่ายเงินไป ๑,๓๖๘,๐๐๐ บาท เพราะเซ็นสัญญาให้เขามาวางรางรถไฟและติดตั้งหัวรถจักรโบราณ เพื่อทำเป็นแหล่งท่องเที่ยวประวัติศาสตร์ของชุมชน

ทางตัวแทนบริษัทเขาถามว่า "หลวงพ่อมีอะไรเกี่ยวเนื่องกับทางการรถไฟหรือเปล่า ?" เพราะว่าทุกรายที่จ้างให้ทำแบบนี้ ต้องเกี่ยวเนื่องกับการรถไฟแห่งประเทศไทยมาทั้งนั้น บางท่านก็เป็นผู้บริหารระดับสูง บางท่านก็เป็นพนักงานขับรถเองเลย จึงบอกไปว่า "ไม่มีความเกี่ยวเนื่องอะไร ?" ตั้งใจทำเป็นแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ของชุมชน เพื่อรักษาประวัติศาสตร์สมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ ซึ่งทางรถไฟสายมรณะตัดผ่านหน้าวัดท่าขนุน เป็นที่ตั้งของสถานีบ้านท่าขนุน ถัดไปอีกไม่กี่ก้าวก็คือค่ายท่าขนุน ซึ่งมีเชลยศึกที่โดนกวาดต้อนมาสร้างทางรถไฟตายมากที่สุด..!

ทางตัวแทนบริษัทเขาก็งง ๆ คือไม่เคยเห็นคนทำงานเพื่อส่วนรวม เพราะว่าการทำงานแบบนี้ก็คือ ทางวัดเรามีหน้าที่จ่ายกับจ่าย แต่พอนักท่องเที่ยวมา ไม่ว่าจะที่กิน ที่นอน มัคคุเทศก์ ล้วนแล้วแต่เป็นรายได้ที่ตกกับชาวบ้านทั้งนั้น ตรงจุดนี้ต้องบอกว่าหลายปีที่ทำงานมา สิ่งหนึ่งที่ตั้งใจไว้ก็คือ ถ้าหากว่าชาวบ้านเขาอยู่ดีกินดี เขาจะมาสนับสนุนวัดเอง

เราต้องเข้าใจว่า การลงทุนบางอย่างไม่ได้เห็นผลทันตา แต่ต้องอาศัยระยะเวลาที่ยาวนานมาก อย่างที่ในหลวงรัชกาลที่ ๙ ดำเนินโครงการพระราชดำริ ๔,๐๐๐ กว่าโครงการ บางโครงการไม่ได้เห็นผลในระยะเวลาใกล้ ๆ แต่ใช้เวลาหลายปี อย่างที่เคยยกตัวอย่างก็คือ การสร้างเขื่อนกั้นน้ำบริเวณปากถ้ำหินปูน เป็นต้น

แต่ถ้าหากว่าจะเอาความเกี่ยวเนื่องก็มีเหมือนกัน ก็คือหลวงปู่สาย อคฺควํโส (พระครูสุวรรณเสลาภรณ์) อดีตเจ้าคณะอำเภอทองผาภูมิ อดีตเจ้าอาวาสวัดท่าขนุนรูปที่ ๓ ตามที่เขาลงไว้ในประวัติ เพราะว่าก่อนหน้านั้นมีมามาก แต่ว่าประวัติเริ่มมาปรากฏสมัยหลวงปู่พุก เขาก็เลยยกให้หลวงปู่พุกเป็นเจ้าอาวาสรูปแรก